疫情未结束，充电正当时！“省时高效的亚马逊策略秘籍”免费开课了！

继美国站点后，欧洲站点（除法国）也开放FBA入仓，但是亚马逊卖家实在也是开心不起来，首先是入库数量少（大部分都在50件以内），其次就是海外疫情的蔓延，导致部分航空线路取消，空运吃紧，跨境物流直线上升。

雨果网来了一份卖家的物流通知，各个跨境平台的物流均上涨，接近于翻倍，亚马逊线上发货美国E邮宝在平台现有标准资费的基础上加收70元/公斤运输附加费，调整为“15元/件+151.754元/公斤”，已超旺季。

有卖家在上个礼拜跨境论坛发帖，称美国地区某特快已经上涨了59/kg，大于21kg以上的还要收操作费，最高要收取420的操作费，卖家跟帖表示这个物流还挺便宜的。部分卖家表示自己已经发了1W+的物流，利润被压缩。

唯一让卖家松一口气的就是，海运的价格整体平稳，虽有上涨但是涨的不高，不少卖家已采取空运+海运，两种物流方式进行运输。

有物流商反应，境外的港口为了设置相应的检查站，增加了入港的时间，导致时效性增加，所以卖家在备货的时候需要提前预留足够的时间，以免因为时效性影响销售计划。

比起前二三月，单量上涨，但是卖家也不要被一时订单冲了头脑，据专家表示，需要7月开始经济才能慢慢复苏，所以一定要妥善进行运营策略的调整：

据专家表示4月底疫情还是相当严峻，而5-6月才能进入平稳期，7-9月属于恢复期，各个物流将会逐步恢复到正常的派送时效，10-12月海外消费者才会进入到报复性的消费，所以这场战役还是需要做好持久战的准备。